Тип Эластичная втулка Штифтовая муфта

Компания Jiteng является профессиональным производителем и поставщиком эластичных штифтовых муфт типа TL в Китае. В настоящее время этот компонент гибкой муфты пользуется широкой популярностью в области передачи мощности малого и среднего масштаба, поскольку для облегчения передачи мощности используется комбинированная конструкция штифтов и эластичных резиновых втулок. В отличие от жестких муфт, которые не обладают амортизирующими свойствами и могут повредить главные валы или шестерни в условиях перегрузки, этот продукт использует гибкие свойства своих эластичных резиновых втулок для поглощения ударов и вибрации, возникающих во время запуска и остановки оборудования, одновременно обеспечивая специальный механизм защиты от перегрузки.

Возможности дизайна

1. Из-за деформации упругой втулки и зазора зубьев между кольцевыми отверстиями полумуфты муфта обладает некоторыми компенсирующими сдвигом относительности и изоляционными свойствами.

2. Рабочая температура от -20℃ до +70℃.

3. Формы шпоночных пазов, размеры отверстий вала и метод маркировки должны соответствовать предписаниям GB/T3852-1977 и «Размеры соединительных форм и отверстий вала муфты».

Марка Описание

Для типов Z и J с цековкой длина посадки не включает цековку, значение L указано на рисунке ниже.

Стандартный код старого типа — GB4323-84.

Пример оценок

Адаптивность рабочих условий

Эластичная штифтовая муфта типа TL подходит для общих рабочих сценариев со средней и малой мощностью, средней и низкой скоростью, частыми запусками и частым вращением вперед-назад.

Он обладает умеренной буферной способностью и способностью гашения вибрации и может поглощать обычные удары, но не применим в условиях работы с сильными ударами и сильной вибрацией.

Он наиболее подходит для оборудования с жестким монтажным основанием и высокой точностью центровки.

Безопасность Защита

Эластичная штифтовая муфта типа TL оснащена встроенным механизмом пассивной защиты от перегрузки с простой и интуитивно понятной логикой. Он специально разработан для устранения критических проблем в отрасли, таких как заклинивание оборудования, остановка или повреждение главного компьютера, вызванное мгновенными перегрузками в оборудовании малого и среднего размера, тем самым обеспечивая многоуровневую стратегию защиты.

- Специальная конструкция для сброса давления при перегрузке: внутри всего узла трансмиссии эластичная резиновая втулка служит основным расходным компонентом. При нормальных рабочих нагрузках втулка обеспечивает стабильную амортизацию и передачу крутящего момента; однако в случае нештатных условий, таких как застревание материала, остановка двигателя или мгновенная перегрузка, эластичная втулка сконструирована так, чтобы стать первым компонентом, который подвергается сжатию, износу и последующему выходу из строя.

- Изоляция ударных сил перегрузки: при выходе из строя эластичной втулки путь передачи крутящего момента автоматически прерывается. Это эффективно изолирует ударные силы перегрузки, предотвращая их дальнейшее распространение по цепи трансмиссии и тем самым фундаментально защищая критически важные компоненты, такие как двигатели, главные валы, подшипники и зубчатые редукторы.

- Экономичное защитное решение: в отличие от дорогостоящего повреждения, которое может быть нанесено всему узлу машины, устранение неисправности требует только замены недорогой эластичной втулки. Это позволяет устранять отказы, связанные с перегрузкой, с минимальными затратами, избегая как непомерных затрат на ремонт, так и сложных процедур технического обслуживания.

Соотношение цена-качество

При сравнении с сопоставимыми жесткими муфтами и высокопроизводительными эластичными муфтами штифтовая муфта с эластичной втулкой типа TL демонстрирует значительные преимущества по трем ключевым параметрам: первоначальная стоимость закупок, частота отказов и стоимость запасных частей. Это делает его идеальным выбором для крупномасштабной интеграции и закупок оборудования.

- Контролируемые затраты за счет массового производства. Благодаря использованию зрелых, стандартизированных производственных процессов и компонентов массового производства производственный процесс становится рациональным и эффективным. Следовательно, заводские цены остаются весьма доступными, что делает их подходящими для массовой интеграции производителями оборудования и для поддержания готовых запасов дистрибьюторами.

- Стабильная конструкция и низкий уровень отказов: муфта имеет минимальное количество внутренних компонентов и лишена сложных, зависящих от точности конструкций. Муфта не содержит хрупких прецизионных деталей, склонных к повреждению. Он способен выдерживать длительные периоды непрерывной работы с частыми запусками и остановками, что приводит к чрезвычайно низкой вероятности отказа в работе при ежедневном использовании.

- Универсальные и доступные запасные части. Изнашиваемые компоненты, такие как эластичные втулки, являются стандартными промышленными деталями. Они широко доступны на рынке через многочисленные каналы закупок, что приводит к чрезвычайно низким затратам на замену отдельных компонентов. По сравнению с традиционными жесткими муфтами общая экономическая эффективность и ценностное предложение значительно выше.

Примечание: ① Соединительные грузы в листе рассчитываются как минимальный диаметр и максимальная длина.

② Кратковременная перегрузка не может превышать номинальный нормальный крутящий момент в 2 раза.

③ Формы отверстий для вала, длины L и L1 могут быть выбраны в соответствии с требованиями клиентов.

④ Инерция вращения имеет одинаковое значение.

Преимущества в затратах на техническое обслуживание и эксплуатацию

С точки зрения долгосрочной эксплуатации, штифтовая муфта с эластичной втулкой типа TL значительно упрощает процессы обслуживания и эксплуатации. Оно эффективно снижает затраты, связанные с ручным ремонтом, заменой запасных частей и простоями производства, что делает его идеально подходящим для машин общего назначения, требующих непрерывной круглосуточной работы.

- Работа без смазки в течение всего срока службы: в продукте используются резиновые эластомеры для смягчения передачи мощности; поскольку он не имеет внутренних компонентов, создающих трение, после установки он не требует смазочного масла или смазки. Это устраняет необходимость в процедурах периодического технического обслуживания и снижает трудозатраты, связанные с техническим обслуживанием.

- Простая замена изнашиваемых деталей: если эластичные втулки со временем устаревают или повреждаются, обслуживающему персоналу достаточно снять торцевые крышки для завершения замены. Весь процесс можно выполнить без необходимости перемещать подключенные хост-компьютеры в обе стороны, обеспечивая простой и высокоэффективный рабочий процесс разборки и повторной сборки.

- Сокращение потерь из-за простоев: задачи по ремонту и замене выполняются быстро (часто для этого требуется всего один технический специалист), что сводит к минимуму время простоя оборудования. Это предотвращает потери производственной мощности, обычно вызванные ремонтом компонентов, что делает муфту пригодной для различных типов машин непрерывного производства.

Сценарии применения

- Насосное оборудование: широко совместимо с оборудованием для перекачивания жидкостей, таким как центробежные насосы, вакуумные насосы и насосы для перекачки химикатов. Он гасит рабочие вибрации внутри корпуса насоса, тем самым защищая как вал насоса, так и подключенный двигатель.

- Вентиляторное и нагнетательное оборудование: подходит для различных систем вентиляции, включая вентиляторы общего назначения, воздуходувки HVAC и вентиляторы с принудительной тягой. Он ослабляет вибрации, возникающие при работе высокоскоростного вентилятора, оптимизируя общую стабильность работы оборудования.

- Общепромышленное оборудование: может быть интегрировано с широким спектром оборудования, включая конвейерные системы, легкие компрессоры, станки, сельскохозяйственную технику и редукторы малого и среднего размера, для выполнения двойных требований базовой передачи мощности и защиты от перегрузки.

Часто задаваемые вопросы

- Вопрос 1: Каков защитный механизм штифтовой муфты с эластичной втулкой типа TL? Чем он отличается от ограничителя крутящего момента?

- A1: В штифтовой муфте с эластичной втулкой типа TL используется механизм пассивной защиты от перегрузки; В случае перегрузки резиновые эластичные втулки сжимаются, изнашиваются и, в конечном итоге, срезаются, тем самым отключая передачу крутящего момента. Напротив, ограничитель крутящего момента использует активный механизм отключения для отключения привода. Этот продукт специализируется на экономичной базовой защите и амортизации, что делает его подходящим для стандартного оборудования с малой и средней выходной мощностью; И наоборот, наши ограничители крутящего момента предназначены для тяжелого, высокорискованного и высокоточного промышленного оборудования.

- Вопрос 2: Требует ли замена изношенной эластичной втулки разборки всего узла муфты?

О2: Нет, нет необходимости разбирать всю машину, а также перемещать подключенные первичные двигатели, такие как двигатели или насосы, расположенные на обоих концах. Вам просто нужно снять внешнюю торцевую крышку, чтобы сразу заменить внутреннюю эластичную втулку, если она состарилась или повредилась. Процедура проста, что позволяет даже начинающим специалистам быстро выполнить задачу по техническому обслуживанию.

- Вопрос 3: Требуется ли эта муфта периодической смазки или технического обслуживания во время повседневной эксплуатации?

A3: Продукт полностью не требует обслуживания и смазки; нет необходимости наносить какую-либо смазку или смазочные материалы. Интервал замены эластичной втулки зависит от конкретных условий эксплуатации. В стандартных условиях — при температуре окружающей среды и в среде без пыли — срок службы втулки обычно составляет от 1 до 3 лет. Для применений, связанных с частыми пусками и остановками или высоким уровнем вибрации, мы рекомендуем проверять втулку каждые шесть месяцев; просто замените его как можно скорее, если вы заметите какие-либо признаки растрескивания, затвердевания или старения.