Джитенгявляется профессиональным производителем запорных устройств в Китае. Мы поддерживаем как оптовые заказы, так и немедленный выбор со склада. Этот продукт представляет собой компонент трансмиссии с бесключевым соединением вала и ступицы; он основан на силе конического расширения, создаваемой болтом, для обеспечения надежного соединения трансмиссии. Он не повреждает вал, обеспечивает удобную сборку и разборку, отличается высокой точностью центрирования и доступен в широком диапазоне спецификаций. Он служит предпочтительным высокоэффективным соединительным компонентом для сборки таких деталей, как шестерни и шкивы, и входит в число пяти основных продуктовых линеек трансмиссии нашего завода.
1. В компенсационной втулке используются стягивающие болты для создания осевого усилия, заставляющего внутреннюю и внешнюю втулки сжиматься и расширяться соответственно. Это создает равномерную и мощную силу зажима на контактных поверхностях между валом и ступицей.
2. Используя статическое трение, создаваемое на контактных поверхностях, он одновременно обеспечивает стабильную передачу как крутящего момента, так и осевой силы, тем самым устраняя традиционный метод передачи, который основан на зацеплении шпонок со шпоночными пазами.
1. Процессы сборки и разборки просты; ни вал, ни ступица не требуют сложной дополнительной обработки, такой как фрезерование шпоночных пазов или сверление отверстий, что принципиально предотвращает повреждение материалов основы вала и ступицы, вызванное механической обработкой.
2. Они отличаются высокой точностью центрирования и превосходной соосностью. Оборудование работает без люфта трансмиссии, что гарантирует отсутствие дрожания холостого хода или аномальных вибраций в процессе работы.
3. Они обладают присущими им свойствами буферизации перегрузок, способными поглощать ударные нагрузки во время работы оборудования. В случае внезапных перегрузок небольшое проскальзывание контактных поверхностей смягчает напряжение, тем самым косвенно продлевая общий срок службы оборудования.
1. Они обычно используются для сборки и надежного крепления аксессуаров трансмиссии, таких как муфты, шкивы, шестерни, звездочки и ролики, на главных валах, что делает их подходящими для подавляющего большинства сценариев соединения вала со ступицей.
2. Практическое применение охватывает многочисленные отрасли тяжелой и легкой промышленности, включая станки, средства автоматизации, металлургическое оборудование, упаковочное оборудование и строительную технику.
3. Серия продуктов имеет полный спектр спецификаций, позволяющих сочетать узлы трансмиссии различных размеров, обеспечивая тем самым стабильные и надежные решения для подключения самого разнообразного оборудования.
1. Ограничители крутящего момента: Разработан для обеспечения встроенной защиты от отключения при перегрузке, тем самым предотвращая внезапное повреждение компенсационных втулок и последующего оборудования, вызванное остановкой.
2. Прецизионные универсальные шарниры: Используется в трансмиссиях с переменным углом; в сочетании с компенсационными втулками они обеспечивают надежную фиксацию без люфта.
3. Предохранительные муфты: образуют защитные узлы передачи, которые выполняют двойную функцию: обеспечивают надежное соединение и фиксацию, одновременно обеспечивая защиту от перегрузки.
4. Приводные валы: В сценариях передачи на большие расстояния эти валы полагаются на компенсационные втулки для надежной блокировки и фиксации компонентов на концах валов.
5. Расширительные стопорные узлы. Выступая в качестве универсальных стопорных компонентов для соединений вала со ступицей, они интегрируют и облегчают процесс сборки всех отдельных компонентов в полной системе трансмиссии.
